Implantation d’un réseau logistique en Espagne
Un opérateur logistique allemand de taille intermédiaire, gérant environ 1 200 expéditions internationales par semaine, souhaitait cesser de considérer l’Espagne comme une simple extension externalisée et peu maîtrisée de son réseau. Bien que représentant 8 % des volumes traités, le marché espagnol affichait une rentabilité inférieure aux attentes, les flux étant confiés à des partenaires offrant une visibilité limitée sur les responsabilités contractuelles, les facteurs de coûts et la qualité de service. L’entreprise considérait la péninsule ibérique comme une région stratégique de croissance et souhaitait y établir une présence opérationnelle plus solide, susceptible de soutenir par la suite son développement au Portugal et dans le sud de la France.
L’intervention de Veyna Black
L’équipe de Veyna Black a d’abord évalué la pertinence d’une présence directe en Espagne, en s’appuyant sur les données de flux de fret et l’analyse économique des opérations pour comparer une entité locale au modèle externalisé du client. L’analyse a mis en évidence que, sous réserve de contrats plus robustes et d’une clarification des responsabilités, les corridors espagnols pourraient générer des marges opérationnelles supérieures de 3 à 5 points de pourcentage par rapport à l’approche existante.
Sur cette base, nous avons conçu la structure juridique et opérationnelle de la future filiale espagnole et coordonné sa création avec des cabinets d’avocats et de fiscalistes locaux, permettant son établissement en l’espace de six semaines. En parallèle, nous avons accompagné le client dans la renégociation de ses contrats de transport et d’entreposage, en veillant à ce que les clauses de responsabilité et les niveaux de service soient pleinement conformes au droit commercial espagnol. L’Espagne est ainsi devenue un hub régional au sein du réseau, remplaçant l’ancien dispositif constitué d’un ensemble disparate de partenaires.
Résultats
Les opérations en Espagne ont été intégralement localisées en deux mois, avec la mise en place de contrats standardisés et d’un cadre de responsabilité clairement défini.
En douze mois, l’Espagne représentait 13 % des volumes du réseau et atteignait un niveau de marge comparable à celui des opérations d’Europe centrale.
Le modèle développé pour l’Espagne a ensuite servi de référence pour les implantations au Portugal et dans le sud de la France, réduisant les délais de mise en œuvre d’environ 30 %.